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生产10立方液化气储罐,20立方液化气储罐30立方液化气储罐,50立方液化气储罐,60立方液化气储罐,80立方液化气储罐,100立方液化气储罐,150立方液化气储罐200立方液化气储罐,10立方液氨储罐,20立方液氨储罐,40立方液氨储罐,50立方液氨储罐,80立方液氨储罐,100立方液氨储罐,150立方液氨储罐200立方液氨储罐,

菏泽锅炉厂有限公司是中国的液化气储罐生产基地。5--200立方液化气储罐整体退火炉、钢柱喷砂除锈、先进的制造管理机制、采购优质原材料及高级焊工的焊接技术锻造的液化气储罐生产基地。

    液化石油气储罐是储存液化石油气的压力容器,是经过国家质检总局批准的企业才允许生产的特种设备,需要有国家颁发的三类压力容器设计和制造资质,山东菏泽锅炉厂有限公司是经国家批准的一二三类压力容器设计和制造企业,能生产二百立方以下的液化气储罐等压力容器,是全国为数不多的能够生产200立方的企业。 

液化石油气储罐选用国家标准的Q345R钢板,一般采购济南钢铁厂或安阳钢铁厂的钢板,这两家钢铁企业为中国大型国有钢铁企业,钢板材质有**,采购后我公司技术人员还要重新检验钢板是否合格。合格的钢板经过卷筒、拼接、焊接、探伤、退火、水压气压试验、喷砂除锈、喷漆等多道工序,我公司都是采用先进的生产工序来保证储罐的质量。 液化气储罐主要用在液化气站中,储罐的生产工序有多道,重要的几道工序为:是原材料选择正规大型钢铁企业,我公司选用济南和安阳的国有钢企的材料;其次为储罐焊接完毕需要整体退火,此工序是为了消除钢板的应力,让整个储罐成为一个整体,焊缝不会出现裂纹;再次我公司采用的喷砂除锈工艺,用一两个毫米的钢砂喷到储罐表面除锈,这样的除锈方式能有效去除铁锈,喷的漆也能够使用的更久;***后我公司选择大型油漆企业的产品,喷两遍防锈底漆,再喷两遍面漆,四遍漆能保证储罐五至十年不会掉漆,维护较好能够保证贰拾年*再喷漆。

液化气储罐工程设计的要求4.1 设计单位选择液化气储罐系统工程设计单位,应由各省(市、区)公司项目组织部门负责,在板块入围的设计院中选取,并报主管**签字同意。设计单位应具有石油化工工程设计资质和工业管道(GC2)设计资质的单位承担。4.2 现场踏勘4.2.1现场踏勘应由各省(市、区)公司项目组织部门负责,组织加油站所在地的分公司的工程建设、加管、质安等部门及设计院等部门人员进行现场踏勘。4.2.2加油站调研勘察,应了解现有加油站内部地埋管路、电缆敷设的走向及埋深。无法提供现场管线资料的现有站,应采取管线探测技术确定现有工艺、电气及给排水管线。4.2.3加油站所在地的分公司的工程建设部门,按照经济适用原则和地方**相关要求,对改造范围、改造方式【卸油油气回收系统、加油油气回收系统(分散式、集中式)、油气排放处理装置】、相关设备设施改造提出建议,报主管**及省(市、区)公司项目组织部门批复后,设计单位据此进行方案设计。4.3设计方案4.3.1设计院提交的设计方案应包括总图、油气回收流程图及主要设备材料表等技术文件。4.3.2设计方案报省(市、区)公司项目组织部门,由其组织加管、质安等部门,及加油站所在地的分公司的工程建设人员、设计院进行方案审核,报主管**批复。4.4施工图设计4.4.1设备选型由各省(市、区)公司项目组织部门提供油气回收设备入围供应商名单,设计院依此选取相关设备。设备选型应遵循安全可靠、技术先进、经济实用、满足排放标准的原则,并采用安装简洁、方便的、现场改造量少的产品。并注意以下事项: 4.4.1.2同一区域宜选择同一厂家的设备,便于售后服务。4.4.1.2年汽油加油量3000吨以上且汽油枪10条以上的加油站宜选用集中式加油油气回收系统,其余宜选用分散式加油油气回收系统。4.4.1.3根据加油机内部空间选择不同类型的加油油气回收技术与设备。如二次回收分散式真空泵宜采用功率较小,可利用加油机原有电源驱动的形式,不宜另外敷设电源电缆。为减少储罐改造量,集中式真空泵宜采用电驱动的真空泵,不宜采用潜油泵驱动的真空泵。4.4.1.4油气排放处理装置应根据加油站周围环境、场地大小和经营量选择。油气排放处理装置的油气较大处理能力宜为较大加油量的10%~20%。4.4.2 施工图设计4.4.2.1设计院依据批复的设计方案进行施工图设计。4.4.2.2液化气储罐管道,应采用符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T8163的无缝钢管,油品管道设计压力不低于0.6MPa,油气回收管道的设计压力应不小于0.13 MPa。不能采用热塑性塑料管道等柔性材料管道。


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