产品描述


产品描述


品牌    菏锅集团    型号    CFW-30/0.8

材质    不锈钢    直径    2916mm

适用范围    零下162℃    容积    30000L

换热面积    见图纸㎡    环境温度    见图纸℃

壁厚    8/10mm    外形尺寸    2916*8289mm

产地    山东菏泽        

30立方立式lng储罐 卧式LNG储罐 低温天然气储罐厂家


低温储罐为双层结构,内胆储存低温液体,承受介质的压力和低温,内胆的材料采用耐低温合金钢(0Crl8Ni9);外壳为内胆的保护层,与内胆之间保持一定间距,形成绝热空间,承受内胆和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。外壳不接触低温,采用容器钢制作。绝热层大多填充珠光砂,抽高真空。低温储罐蒸发率一般低于0.2%。


LNG储罐按容量分类 


(1)小型(5~50m3):常用于民用LNG汽车加注点及民用燃气液化站等。 (2)中型(50~100m3):多用于工业燃气液化站。 (3)大型(100~1000m3):适用于小型LNG生产装置。 


(4)大型(10000~40000m3):用于基本负荷型和调峰型液化装置。 (5)特大型(40000~200000m3):用于LNG接收站。


LNG储罐按形状分类 


球形:一般多用于中、小容量的储罐。 (2)圆柱形:在各种容量的储罐中都有采用。 LNG储罐按放置部位分类 (1)地上型:位于地上。 (2)地下型:位于地下


设计压力与计算压力的确定 


目前绝大部分100m3。立式LNG储罐的较高工作压力为O.8MPa。按照GB150《钢制压力容器》的规定,当储罐的较高工作压力为0.8MPa时,可取设计压力为0.84MPa。储罐的充装系数为0.95,内罐充装LNG后的液柱净压力为0.062MPa,内外罐之间**压力为5Pa,则内罐的计算压力为1.01MPa。 


外罐的主要作用是以吊挂式或支撑式固定内罐与绝热材料,同时与内罐形成高真空绝热层。作用在外罐上的荷载主要为内罐和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。所以外罐为外压容器,设计压力为一0.1MPa


LNG储罐的选材 


正常操作时LNG储罐的工作温度为一162.3℃,**次投用前要用一196℃的液氮对储罐进行预冷,则储罐的设计温度为一196℃。内罐既要承受介质的工作压力,又要承受LNG的低温,要求内罐材料必须具有良好的低温综合机械性能,尤其要具有良好的低温韧性,因此内罐材料采用SS30408,根据内罐的计算压力和所选材料,内罐的计算厚度和设计厚度分别为11.1mm和12.Omm。作为常温外压容器,外罐材料选用低合金容器钢16MnR,其设计厚度为10.0mm。


LNG储罐接管设计 


开设在储罐内罐上的接管口有:上进液口、下进液口、出液口、气相口、测满口、上液位计口、下液位计口、工艺人孔8个接管口。内罐上的接管材质都为OCrl8Ni9。 


为便于定期测量真空度和抽真空,在外罐下封头上开设有抽真空口(抽完真空后该管口被封闭)。为防止真空失效和内罐介质漏入外罐,在外罐上封头设置防爆装置




 

30立方立式lng储罐 卧式LNG储罐 低温天然气储罐厂家

30、60、100立方LNG储罐LNG气化站、汽车加气站工艺流程和设备选型



一. LNG 、CNG、 LPG表达的意思


CNG:天然气经过压缩到20MPa形成的高压天然气称为压缩天然气。天然气储存到高压气瓶中,汽车以此做燃料的称为CNG汽车。钢瓶高压常温储存:20MPa。


LNG:天然气经过低温深冷到-162℃形成的液态天然气称为液化天然气,LNG储存到低温储罐里,汽车以此做燃料称为LNG汽车。钢瓶低压低温储存:1.6MPa。


LNG、CNG的加注储存和供应系统有一定的差异,但天然气较终都以气态的形式经过调压阀调压至0.15MPa后进入汽车发动机燃烧做功。


LPG:液化石油气。


二. LNG储罐的用途:气化站与汽车加气站


1.  LNG气化站:


(1)用作城市管网供气的高峰负荷和事故调峰;


(2)用作天然气管道未敷设到的城市**管网供气的气源;


(3)用作小区供气的气源:锅炉供气和生活供气;


(4)用作企业供气的气源;(图片)


2.汽车加气站:用作汽车燃料


三. 汽车加气站的类型:


1. LNG汽车加气站:


1)常规站:建在固定地点,LNG用卸车装置卸车,装入储罐,采用加气机给汽车加气。(图片)




2)撬装站:将加气站相关设备和装置安装在汽车或撬体上,高度集成,便于运输和转移,适用于规模较小的加气站。(图片)



2. CNG汽车加气站:




3. L-CNG汽车加气站






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