3、适应其他特殊需要。除可按需开孔接管外，lng储罐设备壳体也应可在内壁、外壁和层间，按需便于设置壳体内壁直接冷却或加热系统，及其他如阻隔辐射等某种特殊发展需要的功能。
30、60、100立方LNG储罐 LNG气化站工艺流程
如图所示，LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式**卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。
1. 卸车流程
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度**储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常**气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除**充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车前都应当用储罐中的LNG对卸车管道进行预冷。同时应防止快速开启或关闭阀门使LNG的流速突然改变而产生液击损坏管道。
2. 储罐增压工艺
靠压力推动，LNG从储罐流向空温式气化器，气化为气态天然气后供应用户。随着储罐内LNG的流出，罐内压力不断降低，LNG出罐速度逐渐变慢直至停止。因此，正常供气操作中必须不断向储罐补充气体，将罐内压力维持在一定范围内，才能使LNG气化过程持续下去。储罐的增压是利用自动增压调节阀和自增压空温式气化器实现的。当储罐内压力低于自动增压阀的设定开启值时，自动增压阀打开，储罐内LNG靠液位差流入自增压空温式气化器(自增压空温式气化器的安装高度应低于储罐的较低液位)，在自增压空温式气化器中LNG经过与空气换热气化成气态天然气，然后气态天然气流入储罐内，将储罐内压力升至所需的工作压力。
3. LNG气化工艺
LNG在空温式气化器中和大气进行热交换，由液体变为气态，到出口时比环境温度低10℃，如果低于5℃时，由水浴式汽化器加热。水浴式汽化器的热水来自与热水锅炉的水循环。
4. 气体的安全放散工艺
LNG是以甲烷为主的液态混合物，常压下的沸点温度为-161．5℃，常压下储存温度为-162．3℃，密度约430 kg/m3。当LNG气化为气态天然气时，其临界浮力温度为-107℃。当气态天然气温度**-107℃时，气态天然气比空气轻，将从泄漏处上升飘走。当气态天然气温度低于-107℃时，气态天然气比空气重，低温气态天然气会向下积聚，与空气形成可燃性爆炸物。为了防止安全阀放空的低温气态天然气向下积聚形成爆炸性混合物，设置1台空温式安全放散气体加热器，放散气体先通过该加热器加热，使其密度小于空气，然后再引入高空放散。
对于南方不设EAG加热装置的LNG气化站，为了防止安全阀起跳后放出的低温LNG气液混合物冷灼伤操作人员，应将单个安全阀放散管和储罐放散管接入集中放散总管放散。
日常使用lng储罐时应做到哪些
相信大家对于lng储罐的相关知识已经不陌生了，因为前面已经介绍了很多。使用lng储罐并不是难事，但是要每天都规避储罐出现问题就要很用心了。为了避免在使用过程中出现一系列问题，那么在平时操作时我们就要做到以下几个方面：
1、定期（例如15天）分析lng储罐内液氧中的乙炔浓度，其浓度控制在0.1×10-6以下，否则应排放液氧；
2、使用LNG储罐进行液氧密闭贮存时，必须有专人监视压力，不得**压；
3、不能让液氧溅到无保护的皮肤上，以免发生严重冻伤；
4、当贮槽已经排空液体，又不能马上进行加热时，必须立即关闭全部阀门。因为槽内温度很低，湿空气会通过相连的管道侵入内部，造成结冰堵塞管道的事故。 日常使用lng储罐时应做到哪些
产品描述
品牌 菏锅集团 型号 CFW-100/0.8
材质 不锈钢 直径 3400mm
适用范围 零下162℃ 容积 100000L
换热面积 见图纸㎡ 环境温度 见图纸℃
壁厚 10/12mm 外形尺寸 3424*16442mm
产地 山东菏泽
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3、LNG储罐故障检查及处理 3.1 日常检查
3.1.1 液位计、压力表是否工作正常。
3.1.2 截止阀、增加调节阀、安全阀是否处于正常的工作状态。
3.1.3 储槽、管路、阀门有无泄漏。
3.2 定期检查
3.2.1 压力表应每年校准一次并附检验合格证加铅封。
3.2.2 安全阀应每年校准一次并加铅封。
3.2.3 低温液体应视工作需要每三至六个月分析一次。
3.3 故障处理
发生的故障
原 因
处理措施
1内筒压力不正常
（升高或降低）
A 压力表失真
B储槽真空降低
C阀门操作失误
A检验压力表
B重抽真空
C接说明书要求操作
2液位计失真
A液位计阀操作不当
B液位计已损坏
A按要求重新操作
B更换新液位计
3储槽外部结霜
A真空失效
B夹层泄露
C珠光砂下沉
A再抽真空
B试压检漏再抽空
C平衡夹层补装珠光砂再抽真空
注意 ：
1、如果用户需要对夹层进行抽空或补装珠光砂时，必需先放完内筒液体，并要等待内筒恢复常温时方可进行。
2、 如果用户遇到不易处理的问题时，可与我公司售后服务部门及时联系，我公司对其产品实行质量三包，对**过三包期的产品，以及非本公司的产品也实行维修业务。
4、注意事项
4.1 产品出厂前真空阀已封结，储槽运至用户现场后，用户在安装过程中应切记要保护好所有管路阀门，特别是要保护好真空阀，严禁碰撞或开启真空阀。
4.2 除非长期不用，否则不应将储槽内液体放空，以防内筒升温致使下次充液时需重新冷却增加不应有的损失。
4.3 低温液体储槽可用来装液氮、液氧、液氩等三种液体，但当更换另一种液体时，应放完原液体并吹除置换合格后方可充灌另一种液体。
备注：
1、测满阀在液体快充满时打开，有液体流出时关闭，并停止进液。**进液时应先从上部进液，再从下部进液。
2、放残液时打开。
3、容器压力过高时打开放空阀。
4、容器**压时自动打开。正常情况下只有一只使用，当工作的那只出现故障后立即开启另一只以保证储槽的安全工作，并对损坏的安全阀进行维修校验，合格后及时装回。
5、内筒需要增压时开增压阀后自动启动。
6、液位计正常使用时常关。
7、**压时爆破，如果爆破后必须即时更换。
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3.3储罐自增压流程;在运行过程中，储罐压力低于设定值时，储罐增压阀会自动打开，使储罐内的LNG液经[卸车/储气增压器]气化后送回储罐，LNG由液态变成气态体积增加，从而实现增压的目的。3.4回收功能储罐压力**设定值时会通过降压阀把气态的LNG通过[BOG空温式气化器]气化完全后输入供气管路中。
注意的一点就是防止燃气爆炸。这就要求燃气供应系统上的电磁阀不仅灵敏可靠，而且要十分严密，
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