LNG储罐的几种贮存办法
国内外常用的LNG储罐有常压贮存、子母罐带压贮存及真空罐带压贮存三种办法。选用哪种贮存办法，首要取决于贮存量的巨细。 ① 真空罐 真空罐为双层金属罐，内罐为耐低温的不锈钢压力容器，外罐选用碳钢资料，夹层填充绝热资料，并抽真空。真空罐是在工厂制作试压结束后全体运输到现场。 LNG总贮存量在1000m?以下，一般选用多台真空罐会集贮存，现在国内运用的真空罐单罐容积为150立方。
预冷的必要性
LNG气化站内低温管道和LNG低温储罐在正式进入低温液体前，要首先进行充沛的冷却，即预冷过程。LNG低温储罐及管路采用奥氏体不锈钢资料。奥氏体不锈钢具有优异的低温功能，但线膨胀系数较大。在LNG温度条件下，不锈钢缩短率约为千分之三，对于304原料管路，在作业温度为-162℃时，100m管路大约缩短300mm。
LNG管路的缩短和补偿是一个需求细心考虑的重要问题。两个固**之间，因为冷缩短发生的应力，可能远远追赶资料的屈服点。特别是对于LNG储罐内的管道要求更加严格，一旦呈现问题，将会发生严重后果。在管路规划中现已考虑有用的办法来补偿。在LNG设备和管路上，为了补偿冷缩短，采用弯管补偿。
虽然在规划时考虑了冷缩短的补偿，但是在温度改变速率较大时，还存在温度改变过快、热应力过大而使资料或衔接部位发生损坏的问题。这就要求在低温管道和设备进入低温液体前，首先进行预冷操作，保证投运安全。
LNG常常储存在储罐中，因此，低温储存LNG的储罐应满足下列要求：
(1)耐低温
常压下液化天然气的沸点为-160℃。LNG要求储液罐体具有良好的耐低温性能和优异的保冷性能。
（2）安全要求高
罐内储存的是低温液体,储罐一旦出现意外,冷藏的液体会大量挥发,气化量大约是原来冷藏状态下的300倍,在大气中形成会自动引爆的气团。
（3）材料特殊
内罐壁要求耐低温,一般选用9Ni钢或铝合金等材料,外罐壁为预应力钢筋混凝土。
（4）保温措施严格
由于罐内外温差*高可达200℃,要使罐内温度保持在-160℃,罐体就要具有良好的保冷性能。
（5）抗震性能好
为确保储罐在意外荷载作用下的安全,储罐必须具有良好的抗震性能。
（6）施工要求严格
为防止混凝土出现裂纹,均采用后张拉预应力施工,对罐壁垂直度控制十分严格。
LNG储罐根据容量大小可分为：小型、中型、大型和特大型。
小型（5~50m3）：常用于民用LNG汽车加注点及民用燃气液化站等。
中型（50~100m3）：多用于工业燃气液化站。
大型（100~1000m3）：适用于小型LNG生产装置。
大型（10000~40000m3）：用于基本负荷型和调峰型液化装置。
特大型（40000~200000m3）：用于LNG接收站。
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