山东中杰特种装备股份有限公司发展历程：
1984年，成立菏泽市东城炉具厂
1986年，成立菏泽市热水取得E级锅炉制造资格。
1998年，更名为菏泽锅炉厂，自然过渡为E2级锅炉制造资格
2003年9月，取得C级锅炉制造
2003年，开始试制水源热泵中央空调
2004年，企业改制，成立新的菏泽锅炉厂有限公司
2005年选定新厂址，当年建设，当年投产
2006年9月，取得D级压力容器制造
2007年3月，升级为B级锅炉制造
2008年12月，取得水源热泵中央空调生产许可
2009年3月，升级为A2级压力容器制造许可
2011年初，成立山东中科能人工环境有限公司
2013年3月，成立菏泽锅炉厂有限公司安装分公司
2013年9月，升级为A2级压力容器设计
2014年1月，取得2级锅炉与GC2.GB2(1)压力管道安装
2018年7月，成立国际贸易事业中心
2018年12月，菏泽锅炉厂更名为山东中杰特种装备股份有限公司
选择的建造场地一般要避开地震断裂带，在施工前要对储罐做抗震试验，分析动态条件下储罐的结构性能，确保在给定地震烈度下罐体不损坏。
我公司专业承揽LNG、液氧、液氮、液氩、二氧化碳等低温液体的储存、输送、充装全套工程;炼钢吹氧、医院、厂区、野外施工的集中供气工程;二氧化碳液化回收装置；LNG加气站、L-CNG复合站、LNG城市子站、门站整体设备建站承包、工业管道工程建设等各种工程的制造、指导、安装、调试及人员培训。专业制造多规格高中压低温液体泵、高中低压空温式汽化器、水浴式（智能型）电加热式、蒸汽加热式汽化器、气体调压装置、高真空多层缠绕低温液体输送管道等多种产品。产品遍及燃气、钢铁、石化、气体、电子、航空**、食品、玻璃、冶金、农业科学、矿山等行业。
LNG气化站工艺设计与运行管理
LNG(液化天然气)已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中小城市建成，成为*供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。国内LNG供气技术正处于发展和完善阶段，本文拟以近年东南沿海建设的部分LNG气化站为例，对其工艺流程、设计与运行管理进行探讨。
1 LNG气化站工艺流程
1．1 LNG卸车工艺
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度**储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常**气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车前都应当用储罐中的LNG对卸车管道进行预冷。同时应防止快速开启或关闭阀门使LNG的流速突然改变而产生液击损坏管道。
1．2 LNG气化站流程与储罐自动增压
①LNG气化站流程
LNG气化站的工艺流程见图1。
②储罐自动增压与LNG气化
靠压力推动，LNG从储罐流向空温式气化器，气化为气态天然气后供应用户。随着储罐内LNG的流出，罐内压力不断降低，LNG出罐速度逐渐变慢直至停止。因此，正常供气操作中必须不断向储罐补充气体，将罐内压力维持在一定范围内，才能使LNG气化过程持续下去。储罐的增压是利用自动增压调节阀和自增压空温式气化器实现的。当储罐内压力低于自动增压阀的设定开启值时，自动增压阀打开，储罐内LNG靠液位差流入自增压空温式气化器(自增压空温式气化器的安装高度应低于储罐的*低液位)，在自增压空温式气化器中LNG经过与空气换热气化成气态天然气，然后气态天然气流入储罐内，将储罐内压力升至所需的工作压力。利用该压力将储罐内LNG送至空温式气化器气化，然后对气化后的天然气进行调压(通常调至0．4MPa)、计量、加臭后，送入城市中压输配管网为用户供气。在夏季空温式气化器天然气出口温度可达15℃，直接进管网使用。在冬季或雨季，气化器气化效率大大降低，尤其是在寒冷的北方，冬季时气化器出口
对于企业自用LNG气化站来说，根据其使用情况，对在使用的储罐巡检应保证至少每日两次，安全防护装置完备且有实时监控设备的站区也至少应每日巡检，在天然气加气站等人员流动性较大的站区一般实行每两小时巡检一次的制度。
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