选择的建造场地一般要避开地震断裂带，在施工前要对储罐做抗震试验，分析动态条件下储罐的结构性能，确保在给定地震烈度下罐体不损坏。
我公司承揽LNG、液氧、液氮、液氩、二氧化碳等低温液体的储存、输送、充装工程;炼钢吹氧、、厂区、野外施工的集中供气工程;二氧化碳液化回收装置；LNG加气站、L-CNG复合站、LNG城市子站、门站整体设备建站承包、工业管道工程建设等各种工程的制造、、安装、调试及人员培训。制造多规格高中压低温液体泵、高中低压空温式汽化器、水浴式（智能型）电加热式、蒸汽加热式汽化器、气体调压装置、高真空多层缠绕低温液体输送管道等多种产品。产品遍及燃气、钢铁、石化、气体、电子、航空**、食品、玻璃、冶金、农业科学、矿山等行业。
低温液体贮槽供气模式及基本要求：
根据使用场合和用户需求不同，低温液体贮槽的供气模式主要有高压气瓶充装,低温绝热气瓶分装，管网集中供气和低温液体喷淋供液等。
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高压气瓶充装
由低温液体贮槽作为供气源，用于高压气瓶充装，适宜于众多分散零星气体用户需求，一般须由生产充装单位规范化实施。根据当前国家行政许可要求，充装单位须持有危险化学品**生产（储存）批准书、安全生产许可证和气瓶充装许可证，即"一书二证"，方可进行高压气瓶充装。在低温液体贮槽液体出口，配置低温液体泵和高压气化器，用高压充装系统，将高压气体充装进入气瓶内。在气瓶充装工艺流程中，必须设置管路低温和**压自动停车保护系统。当气化器口尚存在有低温液体或管路压力**过气瓶*高工作压力时，低温液体泵应自动停车，低温液体贮槽应停止供气，避免低温液体直接充装进入气瓶或气瓶充装**压造成爆炸。
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低温绝热气瓶分装：
由低温液体贮槽液体出口，借助槽内贮存压力，直接将低温液体分装进入低温绝热气瓶等小容器内，可供相对立且较大用户使用。在低温绝热气瓶分装时，若气瓶上设有放空阀，应打开放空阀放空。分装时，操作人员应注意站立于侧面作业，且液体出口处或放空口不宜长久停留。在分装过程中，若管阀冻结，宜用70℃左右热水解冻，禁用电热烘烤或强行敲击。在分装场所，应保持空气畅通，避免低温液体或气体积聚。
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管网集中供气：
由低温液体贮槽液体出口，配接低温液体低压气化器和终端管路调节系统，后接气体使用管网，可集中供应较大区域或较多用户使用。根据管网使用气量需求，确定气体使用压力后，经终端管路调节系统调节增压设定工作压力，并以自动恒定压力输出使用气体，满足区域集中用气要求。低温液体贮槽内的低温液体应始终保持一定存量，使其内容器确保处于低温状态，供气系统确保处于低压恒定运行工况。
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低温液体喷淋供液：
利用低温液体贮槽，通过低温管路向外界物体直接现场供应低温液体（常用介质为液氮）喷淋，用于低温加工工艺（如低温粉碎、食品速冻等）。低温液体贮槽，配接低温液体喷淋系统，应尽量缩短两者之间的距离，以减少低温管路长度，降低低温冷量的损失。输送低温液体管道应有绝热保护措施和防潮处理结构，一般采用真空绝热管道或采用绝热效果较佳的聚氨脂类发泡材料外敷白铁皮管道连接。
2低温储罐的故障及维护
①内外夹层问真空度的测定（周期一年） ②日常检查储罐设备的配套设施： ③储罐基础观察，防止周边开山爆破产生的飞石对储罐的影响。 ④安全阀频繁打开，疑为BOG气体压力过高。 ⑤储罐外侧冒汗，疑为储罐所用的绝热珠光沙下沉所致。 ⑥正常储存液位上限为95％，下限为15％，不得低于3米（低温泵的要求） ⑦低温阀门使用一段时间后，会出现漏液现象。若发现上压盖有微漏，应压紧填料压盖。若阀芯不能关闭，应更换阀芯，低温阀门严禁加油和水清洗
LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，*后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。
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