BOG缓冲罐
对于调峰型LNG气化站，为了回收非调峰期接卸槽车的余气和储罐中的BOG,或对于天然气混气站为了均有混气，常在BOG加热器的出口增设BOG缓冲罐，其容量按回收槽车余气量设置。
调压、计量与加臭装置
根据LNG气化站的规模选择调压装置，通常设置2路调压装置，调压器选用带指挥器，**压切断的自力式调压器，计量采用涡轮流量计，加臭剂采用四氢噻吩，加臭以隔膜式计量泵为动力，根据流量信号将加臭剂注入燃气管道中。
lng加气站设备及站内的安全要求须知
2.进站车辆必须减速缓行，限速5千米/小时。
3.进站加气的车辆禁止将无关人员或乘客带入站内，必须在站外下车，不得载人加气。
5.严禁在站内维修车辆，车辆出现故障时，必须推至站外进行处理。
7.禁止司机及非人员加气，禁止给存在隐患的车用气瓶加气。
9.加气的车辆和人员未经许可不得进入生产区域。
11.加气车辆不得碾压、拉伸、强行弯曲加气软管，人员不得踩踏软管，不得使加气软管受任何外力影响。
13.加气结束后，待排空、拔出加液后方能启动车辆。
15.站内进行危险作业前，应按规定办理相关审批手续，作业中要严格落实安全措施、安全责任和安全监督。
一、储罐结构分区与干燥置换要求
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储罐结构分区
全容式LNG 储罐由混凝土外罐和内罐组成，内罐壁与外罐壁的间距一般在1m 左右，成环形空间。
内罐底和外罐底之间是罐底保冷层，也可作为环形空间的一部分。内罐的**部有吊顶作为保冷的支撑，以减少热传递，降低LNG 的蒸发量。
吊顶与外罐拱**之间的空间被称作罐顶空间。吊顶、内罐壁和内罐底形成的空间被称作内罐空间。干燥置换的目的是降低以上三个空间的和氧气含量，见下图。
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